Ситуація, що наразі склалася, має помітну схожість із випадком з Віллом Кортнеєм, колишнім керівником стратегії команди Red Bull, який нині обіймає посаду спортивного директора McLaren. Під час Гран-прі Сінгапуру 2024 року стало відомо, що Кортней підписав контракт на приєднання до McLaren після завершення чинного договору в Red Bull. Водночас представники Red Bull наголосили, що він не буде допущений до переходу в іншу команду раніше 2026 року.
Деталі щодо точного терміну у 2026 році були опущені, проте BBC Sport отримав інформацію про перемовини, які завершилися домовленістю, що Кортней розпочне роботу в McLaren з 1 січня поточного року. Попри це, протягом усього минулого року він залишався на своїй попередній посаді, навіть у момент активної боротьби між Red Bull і McLaren за титул у чемпіонаті пілотів.
Подібний сценарій очікує й на Ламбіазе: він продовжить виконувати обов’язки керівника гоночного відділу Red Bull та інженера Макса Ферстаппена протягом найближчого майбутнього. Водночас варто зазначити, що попри заяву Red Bull, згідно з якою Ламбіазе приєднається до McLaren не раніше 2028 року, це не є беззаперечним фактом. У заяві McLaren наголошується, що він приєднається до команди «не пізніше 2028 року», що свідчить про наміри вести перемовини з Red Bull задля можливого скорочення цього періоду.
Крім того, McLaren підкреслюють, що метою залучення Ламбіазе є підтримка чинного керівника команди Андреа Стелли, а не його заміна. Стелла до цього часу поєднував функції керівника команди та головного гоночного офіцера, посада на яку призначений Ламбіазе.
Останні коментарі Андреа Стелли пролунали минулого тижня:
– «Зак Браун, генеральний директор McLaren Racing, та я створили плоску структуру керівництва, де важливо, щоб усі лідери мали достатні повноваження, але при цьому необхідно гарантувати наявність належної довгострокової підтримки.»
– «Безумовно, з таким підходом поєднання двох ролей, які я наразі виконую, надовго є неможливим.»
У цьому контексті McLaren у доволі непрямий, але ясний спосіб спростували поширені в пресі неточні чутки про нібито перехід Стелли до Ferrari. У заяві, оприлюдненій McLaren у п’ятницю, сам Стелла прокоментував:
– «Деякі нещодавні плітки, включно з інформацією про астрономічні зарплати та міфічні попередні контракти, лише викликають у мене посмішку.»
– «Здається, що «сезон пліток», який зазвичай починається до літа, цього разу розпочався надто рано!»
– «Я звик до такого роду заяв і сприймаю їх з іронією. Можна сказати, що хтось заздрісний намагається зіпсувати майбутній успіх у McLaren. Проте ми з легкістю відрізняємо справжні інгредієнти від отруєного печива.»
Таким чином, нинішня ситуація навколо переходів ключових фахівців між командами Formula 1 залишається динамічною, а сторони зайняті пошуком компромісних рішень для оптимального розподілу кадрів і підтримки стабільності у своїх структурах.