В Україні готують нові правила для водіїв. Посвідчення водія більше не хочуть видавати на однаковий строк для всіх. Термін дії залежатиме від того, за кермом якого транспорту їздить людина.
Для водіїв легкових автомобілів і мотоциклів права планують видавати на 15 років. А тим, хто керує вантажівками, автобусами, трамваями чи тролейбусами, документ доведеться оновлювати кожні п’ять років.
Про такі зміни повідомив голова МВС Ігор Клименко. Нові правила мають наблизити українську систему до європейської. Водночас уже зараз бігти до сервісного центру і міняти посвідчення не потрібно. Старі права залишаються чинними до дати, яка вказана в документі.
Хто отримає права на 15 років
Новий строк у 15 років стосуватиметься більшості водіїв. Йдеться про тих, хто керує легковими автомобілями, мотоциклами, мопедами, квадроциклами та машинами з причепами.
Посвідчення на 15 років видаватимуть для категорій:
- А1, А — мопеди, моторолери та мотоцикли;
- В1, В — квадроцикли, трицикли та легкові автомобілі;
- ВЕ — легкові автомобілі з причепом.
Тобто для звичайного водія легковика нічого надто складного не буде. Отримав документ — і користуєшся ним 15 років. Щоправда, це менше, ніж зараз, адже постійне посвідчення в Україні можуть видавати на 30 років.
Коли строк завершиться, документ потрібно буде оновити. Але це не означає, що кожні 15 років усіх знову відправлятимуть до автошколи. Порядок заміни ще мають прописати окремо.
Поки що немає остаточної відповіді, чи потрібна буде медична довідка, які документи доведеться подавати та в яких випадках можуть вимагати повторний іспит. Тому чутки про обов’язкове перескладання для всіх водіїв поки не мають підстав.
Водії автобусів і вантажівок мінятимуть права частіше
Для вантажного та пасажирського транспорту строк буде коротшим — п’ять років. Це стосуватиметься водіїв автобусів, вантажівок, тягачів, трамваїв і тролейбусів.
П’ятирічний строк передбачений для категорій С, СЕ, С1, С1Е, D, DE, D1, D1Е і Т.
Тут важливо не заплутатися. Строк залежатиме саме від категорії, а не від того, працює людина водієм чи просто має відповідний допуск. Наприклад, якщо у посвідченні відкриті категорії В і D, то легковим авто можна буде керувати 15 років, а право на автобус доведеться поновлювати через п’ять.
Це зручно ще й тому, що завершення строку однієї категорії не повинно автоматично скасовувати інші. Тобто якщо закінчилася категорія на автобус, людина не втратить право їздити на власному легковику.
Коротший строк для професійних категорій пояснюють просто: відповідальність там значно більша. Водій перевозить пасажирів або важкі вантажі, проводить за кермом багато годин і керує транспортом, який у рази важчий за звичайне авто.
Перші права все одно будуть тимчасовими
Для новачків правила залишаться іншими. Перше посвідчення водія, як і раніше, видаватимуть на два роки. Одразу отримати документ на 15 років після автошколи не вийде.
Ці два роки фактично є випробувальним періодом. Якщо водій має не більше двох порушень правил дорожнього руху, посвідчення можна обміняти без повторних іспитів.
Якщо порушень більше, доведеться знову складати теорію та практику. Тому перші два роки після отримання прав краще їздити особливо уважно.
Лише після завершення цього періоду водій отримає документ на довший строк. Для категорій А і В це буде 15 років, а для вантажного та пасажирського транспорту — п’ять.
Чи треба вже зараз міняти посвідчення
Ні, терміново нічого робити не потрібно. Якщо права чинні, ними можна користуватися до завершення строку, який зазначений на картці.
Посвідчення, видане на 30 років, не стане недійсним одразу після появи нових правил. Старі безстрокові документи також поки залишаються чинними.
Міняти права потрібно у звичних випадках: якщо документ загубили, пошкодили, змінили прізвище або інші особисті дані. Також посвідчення можна оновити за власним бажанням, наприклад, якщо воно не відображається у «Дії».
Після остаточного затвердження змін МВС має окремо пояснити, коли саме запрацюють нові строки та як відбуватиметься обмін. А поки водіям достатньо просто перевірити дату у своєму посвідченні й не панікувати через гучні заголовки.
