Губернатор штату Нью-Джерсі Мікі Шеррілл звинувачує ФІФА у підвищенні вартості транспорту для уболівальників під час Чемпіонату світу з футболу цього літа. За його словами, футбольна світова організація повинна компенсувати ці витрати.
Як повідомляє видання The Athletic на початку цього тижня, NY Transit планує впровадити спеціальні тарифи для поїздок тривалістю 30 хвилин від вокзалу Penn Station у Нью-Йорку до стадіону MetLife у Нью-Джерсі. Квиток на поїзд до ігор на стадіоні може коштувати більше 100 доларів США (приблизно 73,80 фунтів стерлінгів), що в сім разів перевищує звичайний тариф у 12,90 доларів (9,50 фунтів) за проїзд туди й назад.
Варто зазначити, що пільгові тарифи не передбачені, тож діти та люди похилого віку також повинні сплачувати повну вартість проїзду.
Стадіон MetLife, який під час Чемпіонату світу буде офіційно називатися New York/New Jersey Stadium відповідно до політики ФІФА щодо заборони використання корпоративних спонсорських назв, прийме вісім матчів, зокрема групову зустріч за участю збірної Англії та фінал, який відбудеться 19 липня.
Подібна ситуація спостерігалася і зі збільшенням тарифів на транспорт до стадіону Gillette Stadium у Фоксборо, неподалік від Бостона, де квитки на поїзд подорожчали до 80 доларів (59 фунтів), а автобусні квитки – до 95 доларів (70 фунтів).
Губернатор Шеррілл наполіг, що мешканці штату та регулярні пасажири не повинні оплачувати витрати на транспорт для прихильників Чемпіонату світу, тоді як ФІФА отримує величезні прибутки від високих цін на квитки. У своєму дописі в мережі X він підкреслив:
1. “Ми успадкували угоду, згідно з якою ФІФА не виділяє жодних коштів на транспорт для Чемпіонату світу.”
2. “В той час, коли NJ TRANSIT змушений нести витрати у розмірі 48 мільйонів доларів для безпечного перевезення уболівальників на матчі і назад, ФІФА заробляє 11 мільярдів доларів.”
3. “Я не дозволю, щоб пасажири з Нью-Джерсі платили цей рахунок протягом багатьох років.”
4. “ФІФА має оплачувати проїзд. Якщо ні – я не дозволю, щоб Нью-Джерсі стали жертвою цієї ситуації.”
За інформацією BBC Sport, NY Transit офіційно повідомить про нові тарифи у п’ятницю.
У свою чергу представник ФІФА заявив, що організація була “здивована” коментарями Шеррілл. Він уточнив, що уболівальники повинні матиправо користуватися транспортом за собівартістю, і що підвищення цін не передбачається для інших великих заходів на цьому майданчику.
Основні тези представника ФІФА:
– Згідно з початковими Угодами господарів Чемпіонату світу 2026 року, підписаними у 2018 році, транспорт для фанатів до всіх матчів мав бути безкоштовним.
– У 2023 році, визнаючи фінансові труднощі для міст-господарів, ФІФА внесла зміни, відповідно до яких усі власники квитків та акредитовані особи можуть користуватися транспортом (публічним або додатковим) за собівартістю у дні матчів.
– Окрім того, ФІФА кілька років співпрацює з містами-господарями над планами логістики та мобільності, включаючи лобіювання мільйонів доларів федерального фінансування для підтримки їхніх транспортних потреб.
– Чемпіонат світу з футболу залучить мільйони вболівальників до Північної Америки та матиме значний економічний вплив.
– Багато з них приїдуть до Нью-Йорка/Нью-Джерсі, щоб побачити вісім матчів, включно з фіналом.
– ФІФА не має інформації про те, що під час інших великих заходів на стадіоні NYNJ, таких як спортивні змагання або світові концертні тури, організатори були зобов’язані оплачувати транспорт для фанатів.
Підвищення тарифів у Нью-Джерсі та Фоксборо зачепить підтримку вболівальників збірних Англії та Шотландії. Команда Англії зіграє з Ганою у Фоксборо 23 червня, а 27 червня на стадіоні MetLife зустрінеться з Панамою. Шотландія під керівництвом Стіва Кларка проведе два поєдинки у Фоксборо: проти Гаїті 13 червня та з Марокко 19 червня.
Крім того, вартість паркування біля стадіонів теж є дуже високою: на MetLife вона становитиме 225 доларів (166 фунтів) за одне місце, а у Фоксборо – 175 доларів (129 фунтів) за одну машину.