Мінімальний вік для користування прокатними електросамокатами у Львові становитиме 16 років. Як стало відомо у п’ятницю, 3 липня, виконком Львівської міської ради затвердив низку додаткових заходів, спрямованих на впорядкування використання електросамокатів у місті. Ці обмеження стосуються передусім прокатних електросамокатів.
Міський голова Львова Андрій Садовий наголосив: «З липня у Львові запроваджуються нові правила. Ми надали достатньо часу усім учасникам процесу для підготовки і провели ґрунтовну роз’яснювальну кампанію. Тепер ми готові фіналізувати ухвалені рішення».
Директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило детально розповів про складові нового регулювання, які містять чотири ключові елементи:
1. Обов’язкове використання захисних шоломів.
2. Встановлення вікових обмежень для користувачів.
3. Комплекс заходів із зниження швидкості пересування електросамокатів.
4. Регулювання хаотичного паркування транспортних засобів цього типу.
«Ми пропонуємо внести зміни до Правил благоустрою міста, які передбачатимуть обов’язкове носіння шоломів. Водночас запропоновано встановити мінімальний вік користувачів прокатних електросамокатів на рівні 16 років, аби оператори сервісів прокату могли технічно реалізувати цю вимогу на етапі верифікації», — роз’яснив посадовець.
У співпраці з патрульною поліцією Львова планується ідентифікація та аналіз аварійно-небезпечних ділянок у місті. Перелік таких зон буде оприлюднено на офіційному сайті Львівської міської ради. Крім того, передбачається запровадження експериментальних дорожніх знаків, що сигналізуватимуть про обмеження швидкості до 15 км/год. «Ми матимемо можливість узгодити з операторами прокату програмне обмеження швидкості їхніх електросамокатів саме в цих визначених зонах», — додав Олег Забарило.
З 1 липня також розпочато впровадження заходів щодо врегулювання хаотичного паркування електросамокатів на території міста.
Міський голова зауважив, що у червні було госпіталізовано 37 дітей через нещасні випадки, пов’язані з електросамокатами, а за останні місяці у медичних закладах перебували на лікуванні понад 100 неповнолітніх. «Якщо травми скелету можна вилікувати, то ушкодження головного мозку, нейротравми часто залишаються на все життя. Торік у Львові було проведено дві трансплантації органів від дітей-донорів, які загинули через аварії на електросамокатах. Тож це рішення є абсолютно своєчасним та необхідним, ми зобов’язані подавати якісний приклад місту», — підкреслив мер.
Раніше Андрій Садовий наголошував, що основними причинами травматизму є надмірна швидкість самокатів та відсутність захисних шоломів. Особливо ризиковано, коли підлітки травмуються на власних електросамокатах, здатних розвивати швидкість до 70 км/год, що істотно збільшує небезпеку. Міський голова доручив звернутися до уряду з метою гармонізації правил на національному рівні.
За словами Андрія Садового, батьки, ознайомлюючись із подібними випадками, мають серйозно задуматися, чи одягнули їхні діти шоломи перед користуванням електросамокатами, а також чи варто обмежувати швидкість їхнього транспорту, адже це технічно здійсненно.
