З 1 серпня дістатися з України до Німеччини стане простіше — між Перемишлем і Франкфуртом-на-Майні поїде прямий нічний поїзд.
Їхатиме через Польщу, Чехію й Німеччину — загалом десь 19 годин, але велика частина шляху випадає на вечір і ніч. Тобто сів у Перемишлі, поспав у вагоні — а вранці вже Франкфурт.
Возитиме чеський Leo Express, партнер у нього іспанський Renfe. Рейс, до речі, вже запустили наприкінці червня, просто частину польської ділянки тоді возили автобусом. З 1 серпня цю халепу прибирають — весь шлях уже поїздом.
Куди заїжджає по дорозі
Стартує з Перемишля-Головного. У Польщі — Ярослав, Переворськ, Ряшів, Дембиця, Тарнув, Бохня, Краків, Освенцим. Далі Острава, Прага, а в Німеччині — Дрезден, Бад-Шандау, Наумбург, Гота, Айзенах, Ганау, Оффенбах. Кінцева — Франкфурт-на-Майні, а звідти вже рукою подати до Кельна, Штутгарта, Мюнхена чи Гамбурга.
Загалом виходить кілометрів 1300.
Розклад
Курсує щодня. З Перемишля — о 12:04, у Празі — о 22:32, у Дрездені — о 01:38, у Франкфурті — о 07:22 наступного ранку. Дорога — приблизно 19 годин 18 хвилин.
Назад — із Франкфурта о 15:03, Прага десь після першої ночі, Перемишль — об 11:25 наступного дня.
Іноді графік може зсуватись через ремонти на німецькій залізниці, тому час краще перевірити перед купівлею квитка.
Як дістатися з України
Головна пересадка для українців — Перемишль, туди приходить кілька поїздів Укрзалізниці. Можна стикувати з №51/52 Київ — Перемишль, №31/32 Запоріжжя-Дніпро — Перемишль, №69/70 Кременчук — Перемишль, №35/36 Одеса — Перемишль, №89/90 Київ — Перемишль.
Тобто зручно доїде хто завгодно — з Києва, Дніпра, Запоріжжя, Одеси, Кременчука.
Головне — квитки два окремих: один на Укрзалізницю до Перемишля, другий на Leo Express далі. Тому пересадку впритул краще не планувати — може знадобитись час на іншу платформу, паспортний контроль чи просто якщо перший поїзд запізниться.
А зі Львова як
Просто: спершу до Перемишля міжнародним, там пересів на нічний рейс — і все. Не треба їхати автобусом до Кракова, потім шукати щось до Праги чи Берліна, ще раз пересідати. Сів раз — і зранку вже у Франкфурті.
Скільки коштує
Найдешевше сидяче місце — від 15 євро, хоч дорога і довга, за 19 годин. Спальний Economy Sleeper Class — від 37,90 євро, туди вже входить і місце, і сніданок.
Ціна плаває залежно від дати, класу й того, скільки місць лишилось — чим ближче до відправлення, тим дорожче. Шукати рейс треба, вбиваючи станції латиницею: Przemyśl Główny, Frankfurt am Main.
Квитки поки продають не на всі дати — тільки до кінця серпня, пізніше додадуть.
Які вагони
Сидячі й спальні. Купе на одного, двох, трьох чи чотирьох, є й окреме жіноче. У вагонах — кондиціонер, вайфай безкоштовний, розетки, спальні місця, а для спальних ще й сніданок.
До Кракова чи Праги можна й сидячи доїхати, а от до Дрездена чи Франкфурта — краще брати купе. Місць таких небагато, тож на вихідні й літо дешеві квитки розлітаються швидко.
Не тільки до Франкфурта їде
Можна вийти й раніше — у Кракові, Острав, Празі, Дрездені без жодних пересадок.
Наприклад, сісти в Перемишлі опівдні й уже ввечері бути в Празі. Або переночувати у вагоні й вийти в Дрездені чи Франкфурті наступного дня.
Франкфурт узагалі зручний вузол — звідти швидкісні поїзди по всій Німеччині, і аеропорт великий поруч. Але між прибуттям і вильотом краще лишати запас у кілька годин — рейси іноді затримуються через ремонт колій чи графіки.
Що не забути перед виїздом
Перевірити час і платформу ще раз — особливо важливо на пересадці в Перемишлі. І документи, звісно, потрібні для перетину кордону й перебування в ЄС.
Ще варто глянути правила щодо дітей, тварин, велосипедів, великого багажу чи валіз нестандартного розміру.
І головне — квиток Укрзалізниці в Leo Express не працює, і навпаки. Два різних перевізники — бронювати треба окремо на кожен шматок.
Новий нічний поїзд Перемишль — Франкфурт ходитиме щодня. Для українців це вже не автобус через пів Європи з купою пересадок, а один простий варіант дістатися до Чехії й Німеччини.
