Для українських водіїв у Чехії готують помітні зміни. Автомобілі на українських номерах, якими користуються люди, що тривалий час живуть у країні, планують поступово перевести до звичайної чеської системи реєстрації. За урядовим проєктом, із 2027 року таку машину можна буде зареєструвати у чеському Registr silničních vozidel добровільно, а з 1 січня 2028 року реєстрація має стати обов’язковою. Одночасно планують закрити спеціальну систему обліку українських транспортних засобів IS UA.
Важливий нюанс: станом на серпень 2026 року йдеться саме про запропоновані зміни до Lex Ukrajina. Міністерство транспорту Чехії прямо зазначає, що нові вимоги запрацюють у такому вигляді, якщо новела пройде законодавчий процес. Тому водіям варто орієнтуватися на оголошені строки, але водночас стежити за остаточним ухваленням документа.
До кінця 2027 року автомобіль потрібно буде зареєструвати
Головна дата для тих, хто постійно користується машиною з українською реєстрацією в Чехії, — 31 грудня 2027 року. За нинішнім проєктом, до цього моменту автомобіль потрібно буде внести до Registr silničních vozidel, тобто звичайного Реєстру дорожніх транспортних засобів Чехії. Від 1 січня 2028 року авто, яке підлягає новим правилам, але не пройшло необхідну реєстрацію авто в Чехії, не можна буде легально експлуатувати на чеських дорогах.
Перехідний період мають відкрити заздалегідь. Уже протягом 2027 року власникам дозволять оформлювати автомобілі за новою процедурою добровільно. Таким чином влада хоче уникнути ситуації, коли наприкінці року тисячі людей одночасно звертатимуться до реєстраційних органів. Саме Міністерство транспорту радить не залишати оформлення на останні тижні 2027 року.
Українські номери поступляться чеським
Після переходу до звичайного реєстру зміниться не лише запис у базі даних. Заплановано, що українські автомобілі після реєстрації отримуватимуть чеські номери. Це принципово відрізняється від нинішнього спеціального обліку IS UA, який не є повноцінною реєстрацією транспортного засобу в Чехії та не передбачає автоматичної заміни українських номерних знаків.
Для машин, які вже мають схвалення типу, чинне в Євросоюзі, процедура реєстрації може бути простішою. Чеське Міністерство транспорту пояснює: наявність європейського схвалення можна перевірити за маркуванням виробника. Якщо такого допуску немає, перед реєстрацією автомобілю необхідно підтвердити технічну придатність до експлуатації.
Разом із реєстрацією з’явиться обов’язковий техогляд
Ще одна суттєва зміна стосується стану машин. Після переходу до чеського реєстру автомобілі мають проходити регулярний техогляд STK за правилами, які діють для інших зареєстрованих у країні транспортних засобів. План поширюється як на авто, що вже внесені до IS UA, так і на машини українців, які надалі прибуватимуть до Чехії та матимуть відповідний дозвіл на перебування.
Зараз ситуація інша. Для громадян України з тимчасовим захистом або візою толерантності спеціальний запис до IS UA сам по собі не означає реєстрацію автомобіля в Чехії й не створює обов’язку регулярно проходити чеську STK. Водій, однак, повинен підтримувати машину в належному технічному стані, а справність авто може перевіряти поліція.
Для новоприбулих передбачать шість місяців
Для людей, які приїдуть до країни після запуску нового режиму, уряд пропонує окремий строк. Із 1 січня 2028 року новоприбулим власникам автомобілів з українською реєстрацією планують давати шість місяців на внесення машини до чеського реєстру. Отже, вимога не означатиме, що автомобіль доведеться переоформлювати одразу після перетину кордону.
При цьому чинні правила вже зараз відрізняються залежно від статусу людини. Наприклад, для громадян України з постійним або довгостроковим проживанням чи притулком автомобіль, зареєстрований в Україні, може перебувати в міжнародному русі до шести місяців протягом календарного року. Якщо цей строк перевищено, машину потрібно реєструвати в Чехії та проходити регулярні технічні огляди.
Які правила для українських машин діють уже зараз
Чекати 2028 року, щоб зайнятися документами, не варто. З 1 січня 2024 року громадяни України з тимчасовим захистом або відповідною візою, які користуються авто з українською державною реєстрацією в Чехії, вже мають обов’язок внести його до спеціальної системи обліку. Для нових отримувачів такого статусу закон передбачає сім днів від моменту надання тимчасового захисту або візи. Сам запис здійснюють муніципальні органи з розширеними повноваженнями.
Нинішній облік потрібен передусім для того, щоб чеські органи могли визначити відповідального оператора автомобіля. До системи вносяться, серед іншого, державний номер, марка, модель, тип транспортного засобу та VIN. Для оформлення також подається свідоцтво про реєстрацію машини.
Документи та страховка залишаються обов’язковими
Поки діє теперішній режим, українські водії повинні мати належні документи для експлуатації автомобіля. Чеське Міністерство транспорту серед необхідного називає чинні українські реєстраційні документи, водійське посвідчення та підтвердження страхування відповідальності. Машина також повинна залишатися технічно справною.
Тобто український номерний знак не звільняє автомобіль від вимог безпеки чи відповідальності на дорозі. Спеціальна система була створена як тимчасовий механізм після початку повномасштабної війни, а запланована реформа фактично переводить машини тих українців, які тривалий час живуть у Чехії, до загальних правил автомобільного обліку.
За порушення нових вимог передбачають значні штрафи
У проєкті прописані й санкції. Якщо новела набуде чинності в заявленому вигляді, за невиконання вимог передбачатимуть не лише грошове стягнення. Серед можливих заходів Міністерство транспорту називає внесення застави, затримання номерного знака та забезпечення транспортного засобу. Штрафи в Чехії можуть сягати 30 тисяч чеських крон для водія та 50 тисяч крон для оператора автомобіля.
До речі, відповідальність існує і зараз. Керування автомобілем на українських номерах без внесення відповідального оператора до чинної системи обліку у випадках, коли такий запис обов’язковий, є правопорушенням. Закон передбачає за нього штраф до 30 тисяч крон.
Календар змін, який варто зберегти водіям
За оприлюдненим Чехією планом, 2027 рік має стати перехідним: українське авто можна буде добровільно внести до звичайного реєстру. До завершення 2027 року машини, які підпадатимуть під новий порядок, потрібно буде зареєструвати. Із 1 січня 2028 року реєстрація має стати обов’язковою, а нинішня окрема система IS UA припинить використовуватися. Для новоприбулих після цієї дати передбачена шестимісячна перехідна норма.
