У Львові запровадили нові правила користування електросамокатами, які стосуються обов’язкового використання захисних шоломів, встановлюють нові вимоги до руху та паркування, а також визначають спеціальні місця для парковки самокатів сервісів прокату. Відповідні рішення були підтримані депутатами на сесії Львівської міської ради, що відбулася у четвер, 30 липня.
Згідно з проєктом ухвали, користуватися легким електротранспортом, таким як електросамокати, моноколеса, сігвеї, гіроборди, дозволено з 16 років. Діти віком від 10 до 16 років можуть рухатися лише під наглядом дорослих і виключно тротуарами, пішохідними та велосипедними доріжками.
Користувачі електросамокатів зобов’язані їздити в захисному шоломі. Сам транспортний засіб повинен бути оснащений звуковим сигналом і світлоповертачами, а в темну пору доби обов’язкова наявність фари.
Рух у присутності велосипедної інфраструктури має здійснюватися велосипедними доріжками або смугами. Якщо велосипедних доріжок немає, їзда дозволяється правою смугою проїзної частини згідно з Правилами дорожнього руху.
Також заборонено перевозити пасажирів на електросамокатах, якщо це не передбачено конструкцією транспортного засобу.
Щодо паркування, рішення міської ради розширює перелік заборонених для цього місць. Зокрема, забороняється залишати електросамокати:
– на тротуарах, якщо для пішоходів залишається менше двох метрів вільного простору;
– на пішохідних переходах та поблизу них;
– на пандусах та тактильній плитці;
– на зупинках громадського транспорту;
– на велосипедних доріжках і смугах;
– на дитячих ігрових майданчиках;
– перед входами до будівель;
– у клумбах, лунках дерев та інших елементах озеленення;
– біля контейнерних майданчиків для сміття.
Окремою ухвалою дозволено операторам прокату організувати спеціальні місця для завантаження та паркування електросамокатів. Це стосується сервісів Bolt, E-wings, JET Ride та ROOH. Управління комунальної власності міста має укласти з операторами договори оренди відповідних місць строком на один рік. Прокатні самокати можна буде залишати виключно у визначених локаціях, затверджених міською радою.
Крім того, депутати міськради підтримали запровадження нових експериментальних дорожніх знаків для засобів мікромобільності. Зокрема, у Львові з’явиться знак, що обмежує максимальну швидкість руху велосипедів, електросамокатів та інших видів мікротранспорту. Також будуть встановлені нові інформаційні таблички, які вказують, на які транспортні засоби поширюється дія цих знаків, а також попереджають про небезпечні ділянки дороги.
Варто зазначити, що лише у червні минулого року 37 дітей отримали травми внаслідок падінь з електросамокатів і були госпіталізовані.
Раніше міський голова Андрій Садовий наголошував, що основними причинами травмувань є висока швидкість руху та відсутність захисних шоломів. Часто підлітки травмуються, користуючись власними електросамокатами, здатними розвивати швидкість до 70 км/год, що становить значну небезпеку. Садовий доручив звернутися до уряду з метою врегулювання правил користування електросамокатами на державному рівні.
