Велика частина Оксфорд-стріт у Лондоні тепер вільна від автомобільного руху, заявила благодійна організація Guide Dogs. Крок викликав як схвалення, так і застереження від груп, які працюють із питаннями доступності.
Застереження від Inclusion London
У квітні Inclusion London заявила, що підтримує цілі мера щодо зробити Лондон чистішим, безпечнішим і менш завантаженим, але висловила побоювання, що повна пішохідна трансформація Оксфорд-стріт може створити нові бар’єри для людей з інвалідністю, якщо питання доступності не буде належно враховано.
Голова Inclusion London, Adam Gabsi, сказав:
“I am a wheelchair user and rely on access and smooth travel to get me to where I’m trying to get to.” — Adam Gabsi
“The proof will be in the pudding. If access to buses and taxis becomes difficult, then there’ll be problems for people like me.” — Adam Gabsi
Вимоги інших груп і позиція Guide Dogs
Організація Wheels for Wellbeing стверджує, що перетворення Оксфорд-стріт може стати великою перемогою для доступності, але лише за умови, що у фінальному проєкті будуть передбачені:
- автобуси і доступ до таксі,
- мобільні засоби та їхня інфраструктура,
- доступне велорухання,
- паркування Blue Badge і безсходовий транспорт.
Керівник політики й кампаній Guide Dogs, Clive Wood, зазначив:
“With approximately 214,000 Londoners living with sight loss, and thousands more vision impaired people visiting the capital every year, the pedestrianisation of Oxford Street will improve safety and accessibility,” — Clive Wood
“We welcome the move and look forward to continuing to work with TfL to ensure the redesign goes beyond simply removing traffic, creating a space that is genuinely inclusive and easier for everyone to navigate independently.” — Clive Wood
Редактор Omega.lviv.ua, відповідає за технічний розвиток видання. Займається веброзробкою, адмініструванням серверів і SEO, тому дбає, щоб новини швидко з'являлися на сайті та зручно читалися з будь-якого пристрою. Пише про технології, транспорт і міське життя Львова.