Антонеллі продовжує піднімати планку у другому сезоні своєї кар’єри, і цей виступ став, без сумніву, одним із найвражаючих на даний момент. Полі-позіоні у Монте-Карло — це вагоме досягнення для будь-якого пілота та одна з найпрестижніших нагород у світі Формули-1. Втілити це у життя у віці всього 19 років засвідчує його значний потенціал і дійсно робить його одним із основних претендентів на титул чемпіона світу вже на початковому етапі сезону.
Після перших заїздів у заключній сесії Антонеллі та Ферстаппен розділяла лише 0,001 секунди. Сам пілот охарактеризував свій останній проїзд як «чарівне коло», що допомогло обійти нідерландця.
Шарль Леклер загалом вийшов на рейс досить рано в заключній частині кваліфікації, після того як пропустив перше коло через блокування на ділянці Мірабо. І вже з першої спроби він очолив протокол.
Наступним своїм колом Ферстаппен випередив Леклера на 0,257 секунди та зайняв перше місце, але швидкий проїзд Антонеллі знову повернув полі-позі головному претенденту.
Леклер, проте, не здався: він залишив собі час на фінальний спробу як останній пілот на трасі. Втім, під час цього кола він допустив помилку, виїхавши за межі траси на вході в поворот Табак, що спричинило пошкодження правого заднього колеса та поломку задньої підвіски.
Коментарі пілотів під час післякваліфікаційної прес-конференції:
– Антонеллі зазначив: «Мені вдалося зібрати все докупи. Це була неймовірно напружена кваліфікація, а останнє коло вийшло дійсно хорошим.»
– Ферстаппен зізнався, що був приємно здивований своєю здатністю боротися за першу позицію: «Якби вчора мені сказали, що я сьогодні опинюся у першому ряді, я б погодився без вагань. Вихід у кваліфікацію і показаний результат є для мене дуже позитивними. Я задоволений тим, як пройшла сесія, і радий опинитися в першому ряду».
Команда Ferrari продемонструвала найкращі результати у п’ятничних тренуваннях, зайнявши перші дві позиції в обох заїздах, проте Льюїс Хемілтон підкреслив відчутну різницю у поведінці машини в кваліфікаційній сесії.
Він додав: «Після такого впевненого вигляду в тренуваннях машина відчувалася зовсім інакше, щойно почалася кваліфікація, тож нам потрібно ретельно проаналізувати це. Проте я викладався на повну і відчуваю справжнє задоволення бути одним із 22 пілотів, які мають змогу долучатися до таких змагань. Кожна секунда на трасі була для мене справжнім задоволенням».
Що ж до Джорджа Рассела, то він відчував серйозні проблеми з утриманням тракції протягом усього вікенду і не зміг претендувати на боротьбу за полі-позі, в підсумку відставши від свого напарника на 0,394 секунди.
