Антонеллі забезпечив собі поул-позицію вже під час першого проїзду у фінальній кваліфікації, однак помилка на останньому колі змусила його нервово чекати, чи зможе хтось покращити його час. Проте лише Ферстаппен, який у першому заході показав третій результат, зумів прискоритися під час другої спроби в умовах 33-градусної спеки Майамі.
19-річний пілот, який після штрафу у п’ять секунд за перевищення меж треку в спринті опустився з четвертого на шосте місце, прокоментував:
– “Сьогодні був неймовірний день – знову здобути поул.
– День розпочався складно через спринт, але я дуже задоволений своїм відновленням.
– На останньому колі у Q3 я трохи збудився, але попередній заїзд був достатньо швидким.
– Час очікування, поки всі завершать свої спроби, був надзвичайно напруженим.”
Команди Red Bull, McLaren і Ferrari привезли значні оновлення для своїх болідів на цей уїк-енд. Хоча McLaren демонстрували гарні результати на початку, вдосконалення від Red Bull і Mercedes призвели до того, що переможці спринту опинилися позаду.
Ферстаппен поділився думками:
– “У попередніх гонках автомобіль не працював ідеально, і з моєї сторони я не відчував комфорту у його налаштуваннях.
– Команда працювала на повну потужність, аби впровадити поліпшення та дати мені змогу почуватися впевненіше.
– Це дало свої результати — тепер я маю кращий контроль і можу більше ризикувати, а зайняти місце в першому ряду значно кращий результат, ніж я очікував перед уїк-ендом.”
Супутник Ферстаппена по команді, Ісак Хаджар, який обіцяв багатообіцяючий старт у Red Bull, зазнав труднощів, відставши від нідерландця на 0,825 секунди й посівши лише дев’яте місце. Він зізнався, що протягом усього вікенду страждав від недостатньої потужності.
Шарль Леклер, посівши третю позицію після оновлень Ferrari, висловив певне розчарування, зазначивши, що наразі вони не достатньо швидкі, щоб боротися за найвищі місця. Він випередив Льюїса Хемілтона на 0,176 секунди.
Топ-10 за Піастрі доповнили:
1. Франко Колапінто (Alpine), який демонстрував стабільні результати на одному колі протягом усього вікенду,
2. Ісак Хаджар (Red Bull),
3. П’єр Гаслі (другий пілот Alpine).
У хвості пелотону Фернандо Алонсо долучився до рекорду – це була його 40-та підряд кваліфікація на гран-прі, у якій він випередив свого партнера по Aston Martin, Ланса Стролла. Команда показала покращення після провальної кваліфікації до спринту, і обидва їхні пілоти обійшли боліди Cadillac.
