Під час поточного урядового шатдауну у США, який триває вже 26-й день та є другим за тривалістю в історії країни, авіадиспетчери все частіше шукають підробітки або беруть лікарняні, продовжуючи виконувати свої обов’язки без оплати праці. Про це повідомив Секретар транспортного відомства Шон Даффі.
За його словами, стан диспетчерів дедалі погіршується:
– Вони відчувають сильний стрес і втому.
– Багато хто змушений шукати додаткові джерела доходу, наприклад, підробляти водіями Uber або займатися іншою діяльністю, щоб зводити кінці з кінцями.
– У суботу на 22 аеропортах було зафіксовано сповіщення про затримки рейсів через нестачу персоналу — це один із найвищих показників із початку шатдауну.
Наслідки кадрових проблем уже позначаються на роботі аеропортів:
– Внаслідок відсутності диспетчерів деякі рейси були призупинені або уповільнені, що додатково погіршило ситуацію, створену погодними умовами та іншими факторами.
– У неділю понад 3 000 рейсів у США зазнали затримок, а на території Каліфорнії через нестачу персоналу деякі літаки не змогли вилетіти.
Це спричинило збої у роботі таких великих аеропортів, як:
1. Лос-Анджелеський міжнародний аеропорт (п’ятий за пасажиропотоком у країні і один із найзавантаженіших у світі), де через нестачу працівників були відмінені деякі рейси.
2. Аеропорт у Ньюарку, де середній час затримки складав близько 82 хвилин.
3. Аеропорт у Далласі-Форт-Ворт, другий за завантаженістю в США, де також очікують проблеми з рейсами протягом дня.
Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) розіслала попередження пасажирам Каліфорнії перевіряти актуальний час відправлення у своїх авіакомпаній. Попередження про затримки було оголошено о 08:45 за місцевим часом, а до полудня більшість рейсів вийшли на розклад.
Шон Даффі в інтерв’ю телеканалу Fox News зазначив:
– Контролери авіатрафіку перебувають у стані виснаження.
– Він бачив прояви стресу у багатьох диспетчерів, із якими зустрічався, щоб дізнатися про їхні проблеми безпосередньо.
– Він не відповів конкретно на запитання про безпеку польотів у США, але закликав диспетчерів зосередитися на роботі, а не на фінансових проблемах вдома: «Мені потрібні мої контролери, які сконцентровані на повітряному просторі, а не на домашніх фінансах».
Проблеми у транспортній сфері посилюються на тлі:
– Наближення третьої гри Світової серії бейсболу, яка має відбутися в Лос-Анджелесі в понеділок увечері.
– Наближення одного з найзавантаженіших періодів авіаперевезень у США — Дня подяки.
Подібні труднощі впливали й на завершення шатдауну у 2019 році, коли на той момент урядова пауза вже тривала п’ять тижнів. Тоді, через перебої в авіаційних операціях, включаючи навчання пілотів, деякі авіадиспетчери одночасно відмовилися виходити на роботу, що тимчасово паралізувало рух у Нью-Йоркському аеропорту Ла-Гуардія. У результаті президент Дональд Трамп підписав короткостроковий закон про фінансування, що призвело до завершення шатдауну після 35 днів.
