Між вулицею Личаківською та Трактом Глинянським у Львові планується будівництво нової дороги, яка з’єднає ці два важливі транспортні шляхи. ЛКП «Львівавтодор» отримало статус замовника на розроблення проекту цієї нової вулиці, а також на створення проектно-кошторисної документації (ПКД) капітального ремонту вулиці Личаківської на ділянці від вулиці Пасічної до Винників. Відповідне рішення було ухвалено 26 березня на засіданні виконавчого комітету Львівської міської ради.
Реалізація даних проектів відбуватиметься за фінансової підтримки інвесторів — ТзОВ «Фірма Фідекс» та ТзОВ «Глобалбуд Сервіс». За словами Тараса Кубая, директора департаменту природних ресурсів та будівництва Львівської міської ради, цим компаніям належить нерухомість на території, яка умовно називається «трикутником» між Личаківською вулицею та Трактом Глинянським. Зараз підприємці офіційно оформляють оренду земельної ділянки і планують звести тут багатофункційний комплекс.
Інвестори фінансуватимуть:
– Розробку проекту нової вулиці, що покликана з’єднати Личаківську та Тракт Глинянський, відповідно до генерального плану Львова та затвердженого у 2024 році детального плану території (ДПТ);
– Реалізацію капітального ремонту вулиці Личаківської на відрізку від вулиці Пасічної до майбутнього транспортного хабу.
Детальний план території передбачає створення транспортного хабу, зокрема зведення нової автостанції, що має значно покращити транспортну інфраструктуру району.
Раніше, 26 лютого, на засіданні виконкому депутати надали дозвіл ТзОВ «Фірма Фідекс» та ТзОВ «Глобалбуд Сервіс» на розроблення проектів землеустрою для відведення земельних ділянок площею 2,5 га на вул. Тракт Глинянський, 40а. Однак це рішення було ветоване міським головою Андрієм Садовим. На повторному розгляді ухвали 26 березня мер наголосив на потребі значних інвестицій у місцеву інфраструктуру, передусім на прокладання трамвайної колії. Він запропонував повернутися до земельних питань лише після того, як «Львівавтодор» підготує проектно-кошторисну документацію для цих проектів. Попередні економічні оцінки вказують, що облаштування нової інфраструктури в цьому кварталі може коштувати близько 24 мільйонів доларів.
Щодо власників інвесторських компаній:
– ТзОВ «Фірма Фідекс» пов’язують із родиною Стадників, яка активно працює у сферах будівництва, нерухомості та комерційної діяльності. Найвідоміші підприємства групи — «Метгал», «Горизонт 2022», «Крон Буд» та «Компанія Терен».
– ТзОВ «Глобалбуд Сервіс» належить громадянам США Олексію Наконечному та Алексу Трояновському.
Станом на поточний момент забудовники ще не отримали право власності чи довгострокової оренди на землю, призначену для реалізації майбутнього будівництва. Після остаточного оформлення земельних відносин планується старт масштабних робіт, що сприятимуть покращенню транспортної інфраструктури околиць Львова.