Трамвай № 9 у Львові є одним із ключових міських маршрутів, що поєднує віддалені спальні райони з історичним центром. Він курсує від вулиці Торф’яна до Залізничного вокзалу, проходячи повз важливі транспортні та культурні об’єкти міста. Завдяки регулярному інтервалу руху та зручним пересадкам цей трамвай обирають щодня тисячі пасажирів. У цій статті ви знайдете актуальний розклад трамвай 9 Львів, детальний опис маршруту та зупинок, а також поради щодо альтернативного транспорту й іншу корисну інформацію.

Розклад
Трамвай 9 — один із найпопулярніших маршрутів Львова. Він сполучає важливі транспортні вузли міста та зручний для пасажирів, які їдуть як у центр, так і в спальні райони. Пасажири відзначають стабільність інтервалів та відносно короткий час очікування. Перейдімо до детального розкладу руху:
- Працює щодня.
- Час роботи: 06:00 – 20:50.
- Інтервал руху: кожні 10 хвилин.
Який маршрут, ціна, орієнтовна протяжність
Цей маршрут охоплює значну частину міста та з’єднує віддалені райони з центром. Він пролягає вздовж головних магістралей, де зосереджені торгові й адміністративні об’єкти. Довжина шляху робить його зручним для поїздок тривалістю близько півгодини. Давайте розглянемо базові параметри маршруту:
- Маршрут сполучає вулицю Торф’яна та Залізничний вокзал.
- Вартість проїзду: 25 ₴.
- Довжина шляху: приблизно 7,2 км.
Маршрут

Прямий напрямок (Залізничний вокзал → Торф’яна)
Маршрут проходить центром Львова, що дозволяє швидко дістатися ключових точок. Пасажири можуть вийти в історичній частині міста або поруч із великими ТРЦ. Нижче наведено всі зупинки у прямому напрямку:
- Залізничний вокзал
- Приміський вокзал
- Площа Кропивницького
- Вул. С. Бандери
- Вул. Київська
- Площа Лема
- Парк культури
- Площа Франка
- Вул. Саксаганського
- Вул. Шухевича
- Вул. Підвальна
- Площа Старий Ринок
- Вул. Під Дубом
- Палац культури ім. Гната Хоткевича
- Вул. Гайдамацька
- Вул. Городницька
- Торф’яна
Зворотній напрямок (Торф’яна → Залізничний вокзал)
Повернення з Торф’яної до вокзалу також проходить основними вулицями міста. Цей напрямок зручний для мешканців приватного сектору та студентів. Ось перелік зупинок у зворотному напрямку:
- Торф’яна
- Вул. Городницька
- Вул. Гайдамацька
- Палац культури ім. Гната Хоткевича
- Вул. Під Дубом
- Площа Старий Ринок
- Вул. Підвальна
- Вул. Шухевича
- Вул. Саксаганського
- Площа Франка
- Парк культури
- Площа Лема
- Вул. Київська
- Вул. С. Бандери
- Площа Кропивницького
- Приміський вокзал
- Залізничний вокзал
Особливості та пересадки
На маршруті курсують як старі вагони, так і низькопідлогові трамваї. У години пік пасажиропотік може збільшуватися, але додаткові рейси дозволяють уникнути великих черг. У центрі можна пересісти на інші трамвайні лінії (1, 2, 3) на площі Франка або площі Кропивницького. Біля Залізничного вокзалу – пересадка на міські автобуси, маршрутки та поїзди.
Де їздить трамвай №9 – відеоогляд
Короткий відеоогляд демонструє рух трамвая 9 від Торф’яної через центральні вулиці Львова до Залізничного вокзалу. У відео видно панораму вулиць Франка, Підвальної та площі Кропивницького. Це допоможе краще орієнтуватися під час поїздки.
Статистика
Трамвай 9 перевозить тисячі людей щодня. Його технічний стан та кількість вагонів впливають на якість перевезень. Загальна тривалість поїздки становить близько півгодини. Пропонуємо ознайомитися з ключовими статистичними даними:
- Середня кількість пасажирів на добу: 12–14 тис. осіб.
- Кількість вагонів на лінії: 9–11 одиниць.
- Частка вагонів із терміном експлуатації понад 20 років: близько 60 %.
- Загальна тривалість поїздки: 30–32 хвилини.
- Середній інтервал руху протягом доби: 11–12 хвилин.
Альтернативи трамвай 9 Львів
Якщо трапляються затримки або потрібен інший транспорт, варто звернути увагу на альтернативні маршрути. У Львові є кілька трамваїв, автобусів та маршруток, що дублюють частину шляху. Ось декілька варіантів:
- Трамвай 1 (також через центр, але до вулиці Коновальця).
- Трамвай 2 (трохи довший маршрут по вулиці Сахарова).
- Маршрутки № 2А і № 9А (більша частота, але в години пік можуть затримуватись).
- Автобуси № 2 і № 18 (перетинають центр та мають більше зупинок у житлових районах).