Антонеллі встановив новий рекорд, ставши наймолодшим пілотом, який здобув поул, у віці 18 років і 212 днів. Він випередив попереднє досягнення Себастьяна Феттеля, який у 2008 році на Гран-прі Італії отримав поул у віці 21 року та 72 днів.
Пілот поділився своїми емоціями, зізнавшись, що він дуже задоволений, однак визнав, що його перемога могла бути під питанням, якби не проблеми Джорджа Расселла під час кваліфікації. Зокрема, Антонеллі зазначив: «Джордж мав технічні складнощі, тому могли бути інші обставини, але я радий вперше отримати поул».
Расселл охарактеризував свою другу позицію як «обмеження збитків» після цілої низки неприємностей у кваліфікації. Чемпіонатний лідер пояснив:
1. Під час сесії кваліфікації сталося руйнування переднього антикрила в кінці Q2. Команда не була впевнена у серйозності пошкодження, проте Джордж був упевнений, що антикрило зламане.
2. Він застряг на трасі, проте встиг вчасно повернутися на піт-лейн.
3. Головним завданням було просто виконати кваліфікаційне коло.
Расселл підкреслив: «Друге місце краще, ніж я очікував, коли починав коло без заряду батареї та належної температури шин. Я справді радий бути тут, адже міг опинитися навіть на 10-му місці».
У першій сесії Леклер став першим гонщиком цього року, хто зміг перевершити Расселла в змагальному заїзді, показавши час більш ніж на 0,1 секунди кращий за британця.
У другій сесії Расселл зазнав поломки переднього антикрила з невідомої наразі причини, через що посів лише третє місце за Антонеллі та Леклером.
Під час виходу на фінальну сесію, на початковому колі, автомобіль Расселла зупинився на трасі через несправність коробки передач, яка відмовила перемикати передачі.
Антонеллі обігнав товариша по команді, встановивши найкращий час на першому ж швидкому колі — на 0,3 секунди швидше за Леклера.
Після інтенсивної роботи механіків Mercedes вдалося відремонтувати машину Расселла, який встиг виїхати для встановлення кола, однак поспішна підготовка не дозволила авто показати оптимальну продуктивність.
Гемілтон, який боровся за лідерство з Расселлом у перших колах спринтерської гонки, відстав від поулу на 0,351 секунди. Він сподівається на продовження боротьби з представниками Mercedes у Гран-прі. Враження гонщика:
– «Кваліфікація виявилася справді складною».
– «Вітер створював додаткові труднощі через сильні пориви».
– «Я дуже радий і вдячний бути поруч з такими пілотами».
– «Інженери виконали чудову роботу під час паузи та зуміли наблизитися до лідерів».
– «Попереду ще буде нелегке змагання, але воно обіцяє бути цікавим».
– «Спостерігав за прогресом у спринті та прагнемо скоротити відставання від лідерів».