Індустріальний парк «Красилів Технопорт» у Хмельницькій області розпочав постачання своєї продукції на зовнішні ринки. Це стало можливим завдяки першій іноземній промисловій інвестиції у розмірі 4,5 млн євро, з яких вже внесено 1,5 млн євро. Інвестором стала німецька компанія Goldhofer AG, яка організувала на території парку виробництво компонентів та запчастин для напівпричепів, призначених для транспортування негабаритних вантажів. Про це повідомив заступник голови парламентського комітету з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.
За його словами, інвестор вже вніс 1,5 млн євро та наразі проходить процедуру реєстрації як учасника індустріального парку.
### Що відомо про «Красилів Технопорт»?
Підприємство здійснює щомісячне виробництво 7–8 напівпричепів, які експортуються до Німеччини. На виробничій лінії працюють 36 осіб, зокрема переважна більшість — зварювальники. Крім того, керуюча компанія парку вже узгодила умови залучення ще одного іноземного інвестора — польської компанії Modular. Вона планує організувати у Красилові виробництво модульних будинків, які будуть використовуватися для житлових та комерційних цілей.
Також на території індустріального парку діє українська компанія «Атон Енерджі», яка спеціалізується на виготовленні теплообмінників для твердопаливних котлів. У її планах – запуск виробництва настінних газових котлів.
Індустріальний парк «Красилів Технопорт» було створено в 2023 році на базі невикористовуваної частини території колишнього машинобудівного заводу. Його площа перевищує 10 гектарів, а загальна площа виробничих приміщень становить понад 8 тисяч квадратних метрів. Територія обладнана необхідною інфраструктурою, зокрема наявні:
– постачання електроенергії,
– водопостачання,
– газифікація,
– залізничне сполучення.
Наразі керівництво парку готує заявку на отримання державного фінансування для розвитку інфраструктури в рамках програми «Зроблено в Україні». Раніше урядом було оновлено правила підтримки індустріальних парків, що розширило можливості фінансування, у тому числі на відновлення пошкоджених інфраструктурних об’єктів.
Таким чином, німецький інвестор уже розпочав виробництво комплектуючих для напівпричепів і активно експортує вироблену продукцію.