Після гонки в Мексиці Норріс відверто зізнався, що протягом цього сезону у нього були моменти, коли він «безперечно сумнівався у собі». Він пояснив:
– «Коли машина та Оскар перемагали, найостаннішим, що я міг зробити, було виправдовуватися тим, що моя машина недостатньо хороша.»
– «Я не міг знайти правильний підхід, щоб усе вдало працювало, але зараз я знайшов більш ефективний спосіб, і все просто саме у цьому.»
Тепер таке відчуття переживає Піастрі, який після двох складних уїк-ендів відчував значне відставання від лідерів. За словами Піастрі:
1. «Останні кілька вік-ендів вимагали зовсім іншого стилю водіння.»
2. «Те, що добре працювало в останніх 19 гонках, кардинально відрізнялося від того, що було потрібно зараз. Спроби розібратися, чому так сталося, були непростими.»
Після кваліфікації, де він поступився Норрісу на 0,588 секунди та опинився на сім позицій нижче, Піастрі провів суботню ніч за аналізом даних разом із інженерами, намагаючись знайти відповіді на свої запитання. Саму гонку він розглядав як спробу застосувати отримані знання, хоча й не зміг дати остаточної оцінки їх ефективності, адже більшу частину заїзду провів у боротьбі з іншими гонщиками. У підсумку він фінішував п’ятим — результат, який, хоч і був болісним, фактично став успішним відновленням позицій і мінімізацією втрат.
Піастрі додав:
– «Сьогоднішня гонка була про експерименти з новими підходами, адже стиль водіння, який мені доводилося демонструвати останнім часом, не є для мене природним.»
Керівник команди Андреа Стелла пояснив причини труднощів Піастрі наступним чином:
– Норріс демонструє переваги у складних умовах із низьким зчепленням траси.
– Стиль водіння Піастрі, навпаки, краще підходить для трас із високим рівнем зчеплення.
– Оскар Піастрі, перебуваючи лише на третьому сезоні у Формулі 1, ще має багато чого навчитися щодо адаптації до різних умов.
Стелла також прокоментував перспективи в останніх чотирьох гонках сезону:
– «Немає жодних підстав вважати, що траси будуть більш сприятливими для одного гонщика над іншим.»
– Найбільшою потенційною проблемою може стати Лас-Вегас.
– Для Ландо і Оскара конфігурації трас наступних змагань не створюють проблем.
– Від McLaren очікується, що команда зможе максимально ефективно розкрити потенціал боліда, як це було продемонстровано в Мексиці.
Він також зазначив:
– «Впевненість у чемпіонаті зросла, адже ми довели, що маємо машину, здатну як вигравати гонки, так і домінувати у певних умовах.»
– Цей фактор є ключовим для того, щоб поставити Ландо Норріса та Оскара Піастрі в умови для боротьби за титул у чемпіонаті водіїв.»
