У селищі Козова на Тернопільщині планується капітальний ремонт частини вулиці Грушевського. Загальна вартість робіт становить майже 11 мільйонів гривень. Йдеться про відрізок дороги від мосту до перехрестя з вулицею Герети. Тендер на виконання робіт було оголошено комунальним підприємством «Благоустрій» 25 серпня. 26 вересня було укладено угоду з львівською компанією «Шляховик-Т», яка виконуватиме ремонт.
Козівська селищна рада планувала виділити на проведення капітального ремонту вулиці Грушевського 13 мільйонів гривень. Проте в системі Prozorro свою заявку подав лише один учасник, який оцінив роботи у 10,8 мільйона гривень.
Згідно з технічними умовами проекту, капітальний ремонт триватиме до 31 грудня 2026 року. Підрядник зобов’язаний виконати такі роботи:
– демонтаж бруківки на дорозі;
– вивезення будівельного сміття;
– розбирання щебенево-піщаної основи;
– демонтаж старих каналізаційних колодязів;
– облаштування нової основи та укладання бруківки;
– встановлення бортових каменів;
– оновлення тротуарів;
– нанесення дорожньої розмітки;
– монтаж дорожніх знаків.
За даними аналітичної системи YouControl, ТОВ «Шляховик-Т» створена у лютому 2019 року в місті Теребовля на Тернопільщині. Засновниками компанії виступили громадянин Вірменії Сірако Мнацакян, а також Олег Вітковський із Теребовлі та Микола Карпець із села Корсів Золочівського району Львівщини. Основним видом діяльності підприємства є будівництво доріг та автомагістралей. Наприкінці 2021 року фірму було перереєстровано у Львові. У 2022 році бухгалтером компанії стала Любов Сторожинська — дружина начальника відділу економіки і публічних закупівель Бродівської міськради. У листопаді 2022 року Микола Карпець, який раніше володів 75% капіталу, став одноосібним власником підприємства.
Згідно з інформацією видання NGL.Media, ТОВ «Шляховик-Т» мало активну співпрацю з двома компаніями — «Нара» та «ШРБУ №88». Ці підприємства в 2020 році були оштрафовані Антимонопольним комітетом України за змову на тендерах. Окрім штрафних санкцій, їм заборонили участь у державних закупівлях на три роки. Проте через оренду техніки та залучення працівників зазначених компаній ТОВ «Шляховик-Т» фактично сприяло їм у продовженні отримання бюджетних замовлень.
Компанія «Шляховик-Т» регулярно отримує підряди на поточні і капітальні ремонти доріг і благоустрій територій від районних адміністрацій Львова та місцевих громад Львівщини. Крім того, фірма неодноразово виконувала ремонтні роботи на територіях автозаправних станцій, які належать ПАТ «Укрнафта».
Центр селища Козова наразі вимощений старою бруківкою, що необхідно замінити в рамках планованих робіт.
А чому в тендері на ремонт вулиці Грушевського у Козовій подався лише один учасник? Чи не було бажаючих, чи це якісь специфічні вимоги до підрядників? І що з цими зв’язками «Шляховик-Т» з компаніями, які вже мали проблеми з Антимонопольним комітетом? Це не лякає?