За останні дев’ять тижнів медичні установи Львова надали допомогу 126 водіям електросамокатів, які зазнали травм під час руху. Понад половина постраждалих — діти, їх кількість складає 64 особи. Швидка допомога доставила до лікарень 52 пацієнти, серед них 40 дітей. Госпіталізація була необхідна для 34 осіб, ще семеро звернулися за медичною допомогою після наїзду електросамокатів, одна дитина з цієї групи також потрапила до лікарні.
Медичні працівники наголошують на тому, що більшість подібних випадків можна було б уникнути, строго дотримуючись правил безпеки та використовуючи захисне спорядження. Вони повторно закликають батьків не дозволяти дітям кататися без шоломів та контролю з боку дорослих.
Ці статистичні дані стали відомі після того, як Львівська міська рада впровадила конкретні обмеження для користування електросамокатами. Починаючи з березня цього року, понад 100 дітей отримали тяжкі травми, потрапляючи до лікарень. Торік троє неповнолітніх, які постраждали внаслідок падінь з електросамокатів, після констатації смерті мозку стали посмертними донорами органів.
Депутати ухвалили зміни до Правил благоустрою міста, відповідно до яких користуватися електросамокатами тепер можна лише з 16 років. Встановлено обов’язковість використання захисних шоломів, а на потенційно небезпечних ділянках швидкість руху електросамокатів прокатних сервісів обмежено до 15 км/год. Окремою ухвалою передбачено встановлення експериментальних дорожніх знаків, які, поряд із налаштуваннями у застосунках прокатних сервісів, забезпечать поліції право зупиняти й приватні самокати, що досі залишалися поза контролем.
Директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило повідомив: «Упродовж останніх місяців працювала робоча група для врегулювання питання використання електросамокатів у нашій громаді. За результатами її роботи було напрацьовано низку пропозицій, які сьогодні були затверджені на сесії.»
Місто визначило 234 спеціальні локації для паркування прокатної техніки. Оператори платитимуть оренду за ці місця й зобов’язані розвантажувати самокати виключно в зазначених точках. Ця норма вже технічно діє з 1 липня.
Контроль за дотриманням нових правил покладено на патрульну поліцію спільно з ЛКП «Муніципальна варта». Проте існує проблема, оскільки законодавство нині не містить чіткої відповідальності за порушення правил користування електросамокатами. У зв’язку з цим Львів повторно звернувся до Верховної Ради та уряду з проханням врегулювати це питання на державному рівні. Аналогічні звернення місто вже робило раніше, проте кількість дитячих травм продовжувала зростати.
Нинішнє рішення є розвитком заходів, підтриманих виконкомом ще на початку липня, а також будує на багаторічній співпраці з операторами прокату. Завдяки цій співпраці швидкість самокатів уже обмежено до 20 км/год, облаштовано 79 спеціалізованих паркувальних місць і впроваджено систему ідентифікації техніки.
