Любомир Зубач
заступник міського голови Львова з містобудування, депутат Львівської обласної ради, фракція «Самопоміч»
—
Всі пам’ятають меморандум між Сокільницькою сільською радою, ДП «Міжнародний аеропорт «Львів» та Львівською обласною військовою адміністрацією щодо використання приаеродромної території. Основою цього договору стало питання масштабної житлової забудови 70 гектарів землі біля аеропорту багатоповерховими будинками. Головний нюанс: за умовами меморандуму невелика частина ділянки нібито передається під потреби аеропорту, проте понад 90% території лишається для забудови села багатоповерхівками.
У зв’язку з цим цей меморандум можна вважати своєрідною ширмою, що на папері виглядає як благо для летовища, але насправді використовується як прикриття для забудови, яка в перспективі загрожує знищити аеропорт і викликати серйозні проблеми для львівської громади. Адже заплановане будівництво мільйона квадратних метрів житла у приміському селі без належної інфраструктури — освітньої, дорожньої, інженерної — спричинить катастрофічне навантаження на міську інфраструктуру Львова.
Міський голова Львова Андрій Садовий неодноразово звертався до різних державних органів із вимогою захистити громаду міста і національний аеропорт від зазіхань забудовників. Адже цей аеропорт, розташований близько до кордонів Євросоюзу і є найбільшим у західній Україні, є об’єктом національної безпеки та важливим фактором економічного відновлення країни.
Надія з’явилася після звернення Міністерства оборони України під керівництвом колишнього міністра Михайла Федорова, в якому зазначено, що приаеродромна територія має бути зарезервована для використання військовими цілями та забезпечення безпеки країни. Здавалося, що після такого звернення питання забудови біля аеропорту буде закрите або, принаймні, відкладене на невизначений термін, оскільки у час війни позиція Міністерства оборони не підлягає сумніву. Однак, цього не відбулося.
Поточна ситуація характеризується:
– змінюваністю уряду і міністрів;
– незмінними апетитами сокільницьких чиновників та забудовників продовжувати забудовницькі проєкти;
– відкриттям «вікна можливостей» для маневрів забудовників в період між зміною міністерських посад.
У результаті операція під назвою «ширма для забудови» отримала продовження. Після меморандуму розпочався новий етап – моніторинг виконання генплану Сокільників, який офіційно підтвердив його ефективність, створивши враження задоволення усіх сторін. При цьому Міноборони і Львівська міська рада залишилися незгодними. Наступним етапом планується ініціатива зміни генплану, щоб нібито врахувати інтереси аеропорту, але насправді це дасть змогу додати чергові житлові квартали. Заключним кроком має стати переконання депутатів Львівської районної ради прийняти рішення про розширення меж населеного пункту Сокільники, що стане останньою перешкодою для початку масштабної забудови.
Львівська міська рада не погоджується з таким сценарієм подій. Було подано зауваження і пропозиції до моніторингу генплану, оскільки цей документ є формальним та не відображає реальну містобудівну ситуацію в селі Сокільники.
Очікується також втручання з боку державних органів, адже безпека аеропорту та мільйонного міста має національне значення.
Громаду Сокільників закликають висловити свою позицію щодо цього питання на громадських слуханнях, які відбудуться 5 серпня 2026 року о 16:00 у приміщенні Народного дому за адресою: село Сокільники, вул. Галицького, 1. Коли у момент створення Сокільницької об’єднаної територіальної громади мешканці активно виступали за збереження села, а не за його урбанізацію, важливо дотримуватися цієї позиції і сьогодні.
—
Якщо ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter.
