Долинський районний суд визнав Романа Павліва винним у порушенні правил дорожнього руху, яке призвело до загибелі двох людей, та ухвалив покарання у вигляді п’яти років позбавлення волі.
Вирок було оголошено 10 липня у справі, що стосується дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 13 жовтня 2016 року на автошляху Стрий – Чернівці – Мамалига в районі Долини. Тоді водій лісовоза, керуючи КАМАЗом, зіткнувся з автобусом маршруту Івано-Франківськ – Трускавець. Унаслідок аварії загинули двоє пасажирів автобуса, а ще четверо отримали тілесні ушкодження.
Під час судового розгляду Роман Павлів визнав провину і зазначив, що має водійські посвідчення всіх категорій із 2009 року. У день ДТП він, перевіривши технічний стан свого КАМАЗу, вирушив у напрямку села Тростянець Калуського району, а по дорозі завантажив арматуру на металобазі.
Обвинувачений доповів таке:
– Дорога була слизькою через дощ.
– При наближенні до перехрестя він знизив швидкість до 5–10 км/год.
– Увімкнув покажчик лівого повороту та розпочав маневр.
– Через 2–3 секунди відчув удар, через який автобус відкинуло приблизно на 10 метрів.
Водій підкреслив, що визнає свою вину у порушенні правил дорожнього руху, але також зазначив, що у вини ДТП він звинувачує водія автобуса, який, за його словами, перевищив дозволену швидкість і не вжив заходів для гальмування чи об’їзду.
Крім того, Роман Павлів просив врахувати, що він відшкодував потерпілим та сім’ям загиблих загалом близько 5 тисяч доларів США та 20 тисяч гривень. Варто зауважити, що двоє постраждалих заявили відсутність претензій до водія лісовоза і закликали суд суворо не карати.
Судові експертизи та слідчі експерименти підтвердили, що водій КАМАЗу, маючи можливість помітити автобус, проявив неуважність і не надав перевагу в русі транспортному засобу на другорядній дорозі під час повороту.
Після детального вивчення справи суддя Володимир Тураш ухвалив:
1. Визнати Романа Павліва винним у порушенні правил дорожнього руху, що спричинило загибель двох осіб.
2. Призначити покарання у вигляді п’яти років позбавлення волі.
3. Заборонити засудженому протягом двох років керувати транспортними засобами.
Додатково, засуджений має:
– Сплатити 22,5 тисячі гривень за проведення експертиз.
– Відшкодувати Івано-Франківській обласній клінічній лікарні 3,5 тисячі гривень за лікування постраждалих.
– Виплатити двом потерпілим по 50 тисяч гривень компенсації за завдану моральну шкоду.
Вирок підлягає оскарженню в апеляційному порядку.
Ця ситуація нагадує мені, як одного разу я потрапив на слизьку дорогу після дощу, і саме тоді подумав, скільки важливо бути уважним за кермом. Можливо, всі водії думають, що з водійськими правами вони можуть зробити все. Але це не так — дорожня безпека на першому місці. Шкода, що двох людей вже не повернути. Цей випадок має нас навчити.
Ця ситуація підкреслює, як важливо дотримуватись правил дорожнього руху, адже наслідки можуть бути жахливими. Роман Павлів отримав п’ять років позбавлення волі за свою недбалість, і це має стати уроком для всіх водіїв. Залежно від погодних умов, треба бути ще уважнішими на дорозі. Смерть двох людей — це трагедія, і не варто ризикувати життями через необачність.
Цікаво, чому водій автобуса, за словами Романа Павліва, не прийняв жодних заходів для уникнення зіткнення? Виходить, що ситуація була обопільною і, можливо, не тільки його недбалість призвела до трагедії. Може, слід було більше звернути уваги на обидві сторони? Система перевірок та відповідальності водіїв потребує удосконалення.
Чому суд вирішив не врахувати думку потерпілих, які не мають претензій до водія вантажівки? Якщо вони вважають, що він не винен, то чи не варто було переглянути справу? Адже не завжди покарання — це єдине, що може виправити ситуацію, особливо якщо є мінімальні свідчення вини з боку водія автобуса.
Ця ситуація мені нагадала випадок у моєму місті, коли водій також не врахував погодні умови. Там внаслідок недбалості загинули кілька людей, і водія теж засудили. У нашому випадку водій вантажівки визнав вину, але потерпілі говорять, що не вважають його винним. Це показує, наскільки важливо аналізувати всі обставини ДТП, а не просто виносити вирок.