Льюїс Гамільтон висловив вдячність керівнику команди Ferrari Фредеріку Вашеру, який відіграв ключову роль у підписанні британського пілота на контракт із італійським колективом на початку 2024 року, за його підтримку.
Пілот зазначив:
– “Фред був неймовірним у наданні мені підтримки.
– Минулого року ми зіштовхнулися з великими труднощами, і я неодноразово просив його про певні зміни (в команді та машині).
– Він неодноразово допомагав, впроваджуючи необхідні зміни, через що зараз я бачу результати цієї роботи і маю змогу нарешті виправдати очікування команди.”
Результат Гамільтона, у поєднанні з нелегким гонковим виступом Джорджа Расселла з Mercedes, дозволив 41-річному пілоту піднятися на другу сходинку у заліку чемпіонату. Він відстає від беззаперечного лідера Кімі Антонеллі на 66 очок, але випереджає свого колишнього напарника по команді Mercedes на два бали.
Сам Льюїс поділився своїми емоціями:
– “Я не можу повірити, що займаю друге місце у чемпіонаті, і відчуваю справжню радість та вдячність за це. Без цієї команди та надійності, яку ми маємо, такого результату б не було.
– Ще дуже рано у сезоні, тому ми повинні продовжувати наполегливо працювати.
– У житті змінюватися іноді легше, ніж оборонятися, і тому, незважаючи на те, що конкуренти далеко попереду, ми не припинимо змагатися й рухатися вперед. Я впевнений, що рано чи пізно ми досягнемо мети.”
Під час гонки Льюїс утримував другу позицію більшу частину дистанції, а команда Ferrari змогла організувати таку стратегію, щоб штраф за перевищення швидкості в піт-лейні не вплинув на його результат. Однак пілот наголосив, що вражений рівнем виступу Антонеллі на Mercedes.
За словами Гамільтона:
– “Я бачив, як він поступово віддалявся. Їхні показники – це абсолютно інший рівень. Це був цінний досвід, адже тепер я краще розумію, у яких напрямках потрібно посилити роботу команди, спираючись не лише на свої відчуття, а й на те, що бачу.
– Нам потрібно звернути увагу на кілька аспектів:
1. Загальна продуктивність машини.
2. Аеродинамічний притиск — тут вони явно попереду.
3. Потужність двигуна — хоча на цій трасі це не є для нас великою проблемою.
– Особливо помітна різниця у зчепленні з трасою — вони мають значно кращі показники в цьому плані.
– Сподіваюся, ми отримаємо додатковий потенціал, над чим наполегливо працюють наші інженери на базі, і сподіваюся, команда задоволена таким результатом.”
