У Львові розробили комплекс заходів, що дозволяють тимчасово стабілізувати роботу громадського транспорту без підвищення тарифів. Зокрема, від 16 березня комунальне підприємство «Львівавтодор» розпочало процес деактивації пільгових карток для проїзду у громадському транспорті осіб, які зареєстровані в інших громадських територіальних одиницях.
Під час брифінгу 19 березня директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львова Олег Забарило повідомив, що вже понад 10 тисяч таких пільгових карток були деактивовані. Ці дії зумовлені вимушеними заходами у зв’язку зі зростанням цін на пальне.
За словами Олега Забарила, у Львові впровадили ряд ініціатив, які спрямовані на стабілізацію роботи громадського транспорту без зміни тарифів, серед яких:
– встановлення додаткових умов для безоплатного проїзду пільговиків, зареєстрованих в інших територіальних громадах;
– обмеження права на пільговий проїзд осіб з інших громад за відсутності укладеної відповідної угоди між Львівською міською територіальною громадою та громадою, де зареєстрований пільговик.
Як уточнив посадовець, пільговики з інших громад мають право користуватися безоплатним проїздом за умови, що між їхньою громадою та Львовом укладена відповідна угода. Натомість з 16 березня картки таких осіб тимчасово деактивуються до моменту підписання договорів.
Вже є перші зрушення в цьому напрямку: Львів готується до укладення угоди з Мурованською територіальною громадою. Водночас мешканці громад, з якими угоду не уклали, зобов’язані оплачувати проїзд у міському транспорті Львова самостійно.
На сьогодні:
– деактивовано понад 10 тисяч пільгових карток мешканців інших громад, і цей процес продовжується;
– після укладення відповідних угод картки будуть знову активовані, з забезпеченням безоплатного проїзду.
Найбільша кількість поїздок у громадському транспорті Львова припадає на жителів Зимноводівської, Давидівської, Солонківської та Мурованської громад. Ці територіальні одиниці розташовані поруч із Львівською міською громадою, тож мешканці цих населених пунктів часто користуються міським транспортом для поїздок на роботу та з інших потреб.
Для безоплатного перевезення жителів прилеглих громад передбачено фінансування у розмірі від 2 до 5 мільйонів гривень на рік.
Водночас посадовець звернувся до мешканців пільгових категорій з проханням активно долучатися до процесу ініціювання укладення відповідних угод, звертаючись до своїх місцевих громадськості та подаючи петиції й звернення з цього питання.