Ми спілкуємося в розкішному готелі, який команда Racing Bulls обрала базою для двох передсезонних тестів у Бахрейні, які відбулися після «шейкдауну» в Іспанії. Вже нещодавно пройшло 8 ранку, і наступна зустріч пілота – це інженерна нарада, перед тим як виїхати на трасу пізніше того ж дня.
Коли його запитали, чи відчуває він готовність до великого світу Формули-1, він відповів:
– «Так, я вважаю, що готовий. Безумовно, це великий стрибок з рівня Формули-2, особливо в цьому році. Зміни в регламентах роблять усе по-іншому.
– Я багато працював разом з командою на симуляторі у фабричних умовах. Звісно, намагаюся максимально використати можливості цих трьох тестів, які маємо цього року.
– Для мене це велика перевага, оскільки зазвичай був лише один тест, а тепер їх три. Це значно допомагає мені швидше адаптуватися. Я докладаю максимум зусиль і з нетерпінням чекаю на вихід на трасу в Мельбурні».
Керівник команди Racing Bulls Алан Пермейн, який має багатий досвід роботи з багатьма видатними пілотами, зокрема Майклом Шумахером та Фернандо Алонсо, висловив щиру похвалу:
– «Він продемонстрував видатну роботу. Часто мене запитують, що саме я шукаю в молодому пілотові? Найперше – швидкість. Ми повністю впевнені в його темпі, знаємо, що він швидкий.
– Окрім цього, він проявляє допитливість, ставить багато питань, його технічні звіти дуже ґрунтовні, він виконує всі наші зараз вимоги».
Формула-1 – жорсткий бізнес без місця для сентиментів. Пілоти або досягають результату, або залишають спорт. А найжорсткіші стандарти – у Red Bull.
Можна було б очікувати, що Ліндблад відчуває певний тиск поряд з очевидним хвилюванням, але він спростовує це:
– «Я би не назвав це тиском. Якщо бути відвертим, то це те, до чого я йшов усе своє життя.
– Я радію, що опинився тут, і в цю мить мої думки зосереджені на:
1. Співпраці з командою,
2. Розумінні боліда для досягнення максимальної ефективності,
3. Витисканні максимуму з комплексу технічних рішень з самого початку».
