Легенда у сфері дизайну Формули-1 Адріан Ньюї заявив, що новий болід Aston Martin є «однією з найекстремальніших інтерпретацій» правил цього року. Ця заява прозвучала в той час, коли Aston Martin презентували свою нову машину у понеділок на урочистій церемонії в Саудівській Аравії, що, однак, супроводжувалася технічними неполадками. Під час заходу було показано лише колірну схему на універсальному боліді 2026 року, а не на новому дизайн-проєкті команди.
Сам же новий болід знаходився на трасі Bahrain International Circuit, що на протилежному боці Королівського мосту Фахда, де в середу розпочинаються другі передсезонні тести.
Ньюї, який приєднався до Aston Martin у березні минулого року в ролі керуючого технічного партнера, поділився з BBC Sport наступними коментарями:
– «Цей болід відрізняється від рішень інших команд.
– Подібно до 2022 року, новий набір аеродинамічних регламентів викликав безліч різних підходів.
– Чи є це правильним чи помилковим вибором — покаже час.»
Конкуренти відзначають новий Aston Martin, який на одному з трьох дозволених днів в іспанському тесті “shakedown” минулого місяця випробовувався в повністю чорному кольорі. Сам Ньюї визнав, що болід не було пофарбовано тоді через пізню готовність команди.
Деталі передсезонного тестування в Circuit de Barcelona-Catalunya наступні:
1. Команди мали право виступати протягом трьох днів із п’яти упродовж тижня.
2. Aston Martin зумів виїхати лише ввечері четвертого дня, але після чотирьох кіл із кермом пілота Ланса Стролла болід зламався.
3. Наступного дня Фернандо Алонсо проїхав більше 60 кіл.
Джордж Расселл, пілот Mercedes і фаворит передсезонного чемпіонату, описав болід як «доволі приголомшливий», зазначивши, що дизайн машини «виділяється найбільше» і справляє враження.
Керівник команди Williams Джеймс Воулес також висловив захоплення, охарактеризувавши машину як «дуже, дуже цікаву розробку».
Відомий своєю новаторською діяльністю при впровадженні нових правил, Ньюї прокоментував:
– «Через стислі терміни розробки ми вибрали один чіткий напрямок і рухалися саме ним.
– Це те, що ми зробили.»
Зазначається, що Ньюї приєднався до колективу, який за останні кілька років пережив ряд змін в управлінні, водночас працюючи над запуском нової фабрики, аеродинамічної труби й симулятора з участю пілота.
Він охарактеризував цикл розробки минулорічного боліда, першого для команди з двигуном Honda, як «надзвичайно стиснутий».
Далі Ньюї додав:
– «Загалом процес був дуже стимулюючим і надихаючим.
– Також навіть виснажливим іноді.
– Я виявив багато талановитих фахівців, які, проте, не завжди ефективно працювали разом.
– Над цим ми й постаралися особливо зосередитися.»
Він підкреслив, що команда спрямувала зусилля на правильне виконання базових завдань на початку сезону з надією, що це відкриє широку перспективу для розвитку впродовж турніру.
Презентація нової кольорової гами боліда відбулася в музеї дизайну Ітхра, захід бюджету якого взяв на себе титульний спонсор — саудівська національна нафтова компанія.
Проте подія почалася із затримкою майже на 20 хвилин, а трансляція обірвалася через п’ять хвилин після початку.
