Прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес пообіцяв розкрити причини зіткнення двох високошвидкісних потягів на півдні країни, внаслідок якого загинуло не менше 40 осіб. Рятувальники продовжують пошуки у уламках аварійних вагонів. Після відвідування місця катастрофи Санчес оголосив триденну національну жалобу за загиблими.
Внаслідок інциденту понад 120 осіб отримали поранення. Потяги, що прямували у напрямку Мадрида, зійшли з рейок і перейшли на протилежну колію, де зіштовхнулися з назустрічним потягом у Адамусі у неділю ввечері. Ця аварія стала наймасштабнішою залізничною трагедією Іспанії за останнє десятиліття.
Оператор залізничної мережі Adif повідомив, що зіткнення сталося о 19:45 за місцевим часом (18:45 GMT), приблизно через годину після відправлення одного з потягів з Малаги на північ до Мадрида. Потяг зійшов з рейок на прямій ділянці поблизу міста Кордова. За словами міністра транспорту Оскара Пуенте, сила зіткнення відкинула вагони другого потяга в земляний насип. Більшість загиблих і поранених перебували у передніх вагонах другого потяга, який прямував із Мадрида на південь у напрямку до Уельви.
Рятувальні бригади відзначають, що деформовані уламки поїздів ускладнюють евакуацію людей, які залишилися у пошкоджених вагонах. Санчес приїхав на місце аварії разом із вищими посадовцями в понеділок після обіду. Прем’єр висловив своє співчуття країні, наголосивши:
– Це день суму для всієї Іспанії.
– Будуть встановлені справжні причини трагедії.
– Коли розслідування буде завершено, результати будуть оприлюднені з повною прозорістю й ясністю.
Оскар Пуенте додав, що розслідування може тривати щонайменше місяць і охарактеризував подію як «надзвичайно дивну».
За інформацією Reuters, неофіційне джерело з числа експертів заявило, що під час первинних перевірок було виявлено несправний стиковий шов між рейками, який спричиняв розширення щілини між секціями колії під час проїзду поїздів. Цей дефект є ключовим у визначенні причин аварії. Газета El País зауважила, що поки неясно, чи став цей чинник причиною аварії, чи результатом катастрофи.
Нагадаємо, що на двох потягах перебували близько 400 пасажирів і працівників залізниці. За даними служб порятунку, 122 особи отримали допомогу, 41, включаючи дітей, залишаються в лікарнях, 12 з них перебувають у відділеннях інтенсивної терапії. За словами Пуенте, число загиблих ще не остаточне, тривають заходи з ідентифікації жертв.
Тип поїздів, які потрапили в аварію, — Freccia 1000, здатний розвивати максимальну швидкість до 400 км/год (250 миль на годину), повідомив представник італійської залізничної компанії Ferrovie dello Stato.
Журналіст RTVE Сальвадор Хіменес, який перебував у одному з поїздів, описав удар як «землетрус». За його словами, знаходячись у першому вагоні, він відчув момент, коли потяг з’їхав з рейок. Відео з місця події свідчать, що деякі вагони перекинулися на бік, а рятувальники допомагають пасажирам вибиратися через двері й вікна, які виявилися в ненормальному положенні.
Один з пасажирів, що прямував до Мадрида, на ім’я Хосе, поділився в ефірі громадського мовника Canal Sur, що в поїзді панував хаос із криками про допомогу і проханнями викликати лікарів.
У зв’язку з катастрофою усі високошвидкісні залізничні маршрути між Мадридом і південними містами Малагою, Кордовою, Севільєю та Уельвою будуть призупинені до п’ятниці.
Король Філіп VI і королева Летисія висловили стурбованість через трагедію і передали свої найщиріші співчуття родинам загиблих. Регіональна служба надзвичайних ситуацій Андалусії закликала усіх, хто вижив після інциденту, зв’язатися з рідними або повідомити у соціальних мережах, що вони живі.
Іспанський Червоний Хрест направив на місце події аварійну підтримку, а також організував психологічну допомогу для близьких постраждалих. Представник Червоного Хреста Мігель Анхель Родрігес розповів радіостанції RNE про великий стрес сімей через відсутність інформації, називаючи ці моменти «надзвичайно важкими».
Для історії нагадаємо, що найтрагічніший інцидент з високошвидкісним потягом в Іспанії стався у 2013 році в Галісії на північному заході країни: тоді загинули 80 людей, а 140 отримали поранення.
Сьогодні іспанська мережа високошвидкісних залізниць є другою за величиною у світі після Китаю. Вона охоплює понад 50 міст по всій країні. За даними оператора Adif, довжина залізничних шляхів становить понад 4 000 км (2 485 миль).
