Жителі міста Бан Тханон Кхот у Таїланді звикли до гудіння поїздів — залізниця є важливим транспортним засобом, що з’єднує цей віддалений населений пункт із великими містами країни. Проте в середу звичайний ритм був порушений трагедією.
«Звук був надзвичайно гучним. Лунало величезне, гучне гуркотіння», — розповіла волонтерка школи Пічая Променад. — «Я побачила, як синій кран почав ковзати. Він ненадовго застряг, а потім раптово перекинувся».
Будівельний кран упав на рухомий пасажирський потяг, що призвело до загибелі щонайменше 32 осіб і травмування 66. Більшість потерпілих — студенти та працівники, які їхали на навчання або роботу.
Ввечері на місце події прибула знімальна група BBC, яка зафіксувала жахливу картину, де рятувальники витягували тіла з понівечених вагонів, деякі з яких були повністю роздавлені.
За словами Пічайї, яка має базові навички надання першої допомоги і допомогла деяким пораненим, пошкодження візуально нагадували ложку, що вгризається у шматок пирога. Вона зазначила:
– Пожила жінка висіла догори ногами з вагона;
– Інша жінка, у якої було, ймовірно, зламано праву руку, тримала її.
Через зіткнення один із вагонів загорівся, що ускладнило рятувальні операції. Рятувальники використовували крани та гідравлічні ножиці, щоб звільнити пасажирів із завалів.
Пенпорн Пумджэнток, власниця ресторану неподалік (приблизно за 100 метрів від місця події), описала ситуацію так: «Люди кричали “Допоможіть! Допоможіть!”, і почав підніматися дим. З-під поїзда витікала олія».
Вона також поділилася своїми переживаннями, зазначивши, що почувалася «розірваною між страхом і мужністю» і досі лячно згадувати цю подію.
Серед постраждалих були однорічна дитина та 85-річна людина, семеро перебувають у критичному стані, повідомили влада.
Місцевий житель Супхан Імчантік допомагав однорічній дитині, яка ледве дихала, але була живою. Він розповів: «Я бачив і загиблих — вони лежали просто поруч з тими, хто був поранений. Це було вкрай болюче видовище».
Кран, що став причиною аварії, використовувався для будівництва підвісної залізниці, частини масштабного проєкту вартістю 5,4 млрд доларів США (близько 4 млрд фунтів стерлінгів), який підтримує Китай. Цей проєкт має на меті з’єднати Бангкок із південним заходом Китаю через Лаос.
Багато питань щодо інциденту залишається без відповіді. Прем’єр-міністр Таїланду Анутін Чарнвіракул закликав провести ретельне розслідування, а Державна залізниця Таїланду повідомила про намір подати позов до компанії Italian-Thai Development Company — фірми, відповідальної за ділянку залізниці, де трапилася аварія.
Ця ж компанія раніше займалася будівництвом хмарочоса в Бангкоці, що обвалився минулого березня під час землетрусу, причому з усіх будівель у місті впала саме ця.
Аморн Піманмас, професор інженерії з університету Касетсарт у Бангкоці, переконаний, що причини трагедії мають людський, а не природний характер. Він зауважив:
– Відсутність штормів, повеней та суттєвих вібрацій від проходження поїзда дають змогу майже повністю виключити природні чинники.
Таїланд уже неодноразово стикався з фатальними випадками на будівництвах, що частково зумовлено недостатньою дотриманням стандартів і вимог безпеки.
Лише у 2023 році на сході країни вантажний потяг зіткнувся із пікапом, який перетинав залізничну колію, що спричинило смерть восьми осіб і травмування чотирьох.
Протягом останніх семи років близько 150 людей загинули внаслідок численних аварій на проєкті з поліпшення доріг із Бангкока на південь країни.
—
Додатково до тексту додаються фотографії, які ілюструють наслідки аварії:
– Рятувальники працюють на розграбованому пасажирському потязі, що частково підвішений у повітрі, а деякі його вагони повністю розчавлені.
– Кран, який впав, використовується для будівництва підвісної залізниці у рамках підтримуваного Китаєм проєкту.
– Вид на місце події ввечері: свідки зібралися неподалік, а пані Пенпорн Пумджэнток згадує про жахливі моменти інциденту.
