У ситуації, коли здавалося на межі можливого, Піастрі переконав команду, що єдиною надією є здійснити ранній піт-стоп, щоб отримати додатковий час для завершального відриву від Red Bull.
Зі сміливим рішенням він заїхав на піт-стоп на 42-му колі, маючи в запасі 15 кіл до кінця гонки, і отримав жорстку гуму. Попри те, що йому вдалося скоротити відставання від Ферстаппена до восьми секунд, чотириразовий чемпіон залишався спокійним і не відчував тиску.
Піастрі в ефірі команди коротко поділився враженнями: “Без слів.” У післягонковому інтерв’ю він детальніше розкрив свої почуття:
– “Очевидно, що сьогодні ми помилилися з тактикою.
– Я провів гонку на максимумі своїх можливостей, намагався бути максимально швидким, але врешті-решт ресурс був вичерпаний.
– Спробував зробити все можливе, але результату не досяг.
– Зараз, у ретроспективі, цілком зрозуміло, що слід було робити, але обговоримо це разом у команді.
– Зараз це рішення дається важко прийняти.”
Макс Ферстаппен прокоментував хід подій так: “Це була неймовірна гонка для нас. Команда прийняла правильне та розумне рішення заїхати в бокси, і я дуже радий здобути тут перемогу та залишатися в боротьбі за першість — це приголомшливо. Хоча ситуація була дещо напруженою, у цілому ми провели сильний вікенд, хоч і з певними труднощами, але все ж досягли необхідного результату.”
Гонщик Red Bull також дав оцінку тактиці суперника з McLaren: “Це була цікава стратегія, але все одно потрібно берегти шини.”
Ландо Норріс, який міг оформити чемпіонський титул у разі перемоги, підкреслив:
– “Я не мав особливих очікувань перед вікендом, просто намагався показати свій максимум.
– Сьогодні цього виявилося замало — таке життя.
– Помилка в тактиці стала очевидною одразу після її прийняття.
– Наш вибір був більш ризикованим, ніж рішення суперників.”
Піастрі міг впевнено здобути перемогу, але Норріс зіткнувся зі складнощами навіть для того, щоб посісти друге місце, що стало б можливим при правильній командній стратегії.
Особливо яскравим моментом для нього став інцидент на високошвидкісному 14-му повороті на 35-му колі, де він ледве уникнув аварії в той час, коли обидва пілоти McLaren намагалися побудувати значний відрив перед останнім піт-стопом.
Через побоювання щодо пошкодження днища Норріс тримався з Ферстаппеном у безпосередній близькості аж до свого останнього заїзду на піт-стоп. В результаті він повернувся на трасу лише п’ятим, позаду Карлоса Сайнса та Антонеллі, і тривалий час не міг обігнати італійця.
Нарешті, за коло до фінішу, Антонеллі допустив помилку, вийшовши за межі траси, і це дало змогу Норрісу пройти вперед.
У підсумку він скоротив відставання від Сайнса до 0,6 секунди, а для іспанця цей другий подіум поспіль після Баку став справжнім досягненням.
